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无人机市场冷思考:站上风口收割还需等待

发布日期:2017-12-11  编辑:无人机 市场分析
核心提示:曾经一窝蜂地挤进无人机领域,却在资本困局里命悬一线,在技术困局面前掣肘不前,动辄百亿千亿的植保无人机风口行业无人机蓝海消

曾经一窝蜂地挤进无人机领域,却在“资本困局”里命悬一线,在“技术困局”面前掣肘不前,动辄百亿千亿的“植保无人机风口”“行业无人机蓝海”“消防无人机风口”……,行业一片蓝海的呼声就真的能够撬动资本力量助推无人机市场迅速崛起吗?

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同质化泛滥

11月底,科比特宣布完成由梅花天使领投的2亿元人民币Pre-IPO轮融资,烧钱大战和行业洗牌仍然此起彼伏,黑飞、空管与通航政策是个永恒的话题。

但是就技术更新、产品迭代方面来讲,无人机市场确实没有给外界带来太大惊喜。反而是“融资大战”、“烧钱大战”以及持续不断的“淘汰赛”占据了话题热点。

有业内人士表示:“现在的无人机技术发展,已经到了一个瓶颈期。”

由于新技术的发展和突破越来越难,传统技术手段上能将飞机平台系统性能进行有限提升已经难能可贵了,很难出现百分之二十以上这种量级的代差式飞跃。简言之,目前的无人机市场技术同质化严重,技术服务提升已经满足不了潜在市场需求。

“这两年航展很多,但看来看去其实基本上都一样,新技术比较少,没有多少让人眼前一亮的东西。”一位北航无人机专业人士感叹,琳琅满目的产品展示,并不能掩盖同质化泛滥的现实。

据专业人士表述,这几年的投资案例,可以分为3种:专注于产业整合,材料加工、复材成型、培训、售后、小型机场、通航小镇……把整个产业链打通;专注于资本运作,维持基本业务运行,重点以金融业和房地产业为突破点,把钱用另外一种方式去增值;专注于新技术突破,占领行业技术制高点。大部分都是前2种,真正专注于技术积累和突破的比较少。”

在大家技术水平都差不多的情况下,只能靠市场和渠道、质量和口碑、以及服务与噱头来吸引人眼球了。

无人机行业群像

如今,随着无人机的应用范围不断扩大,包括军用、商业、科学、娱乐、农业、治安、物流、监视、产品交付、航空摄影等等。但大家谈的比较多的就是消费无人机逐渐向行业无人机转型。也有越来越多的无人机企业嗅到了行业无人机更多的商机。

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说到无人机,就不得不提行业老大大疆了。大多数人认识大疆是从航拍机开始的。全球权威调研机构之一NPD.Group发布的《2017年二季度消费级无人机在美线下销量分析报告》显示,大疆在美国线下市场的消费级无人机销量仍然占据第一位,市场份额为恐怖的77.2%。

消费级无人机似乎成了大疆的一个摘不掉的标签,不过不管是行业级还是消费级,多轴无人机一直是大疆的强项。大疆方面曾表示,之前做消费级无人机和现在做行业级无人机并不冲突,并且,因为大疆在消费级方面多年的技术沉淀,让他们对行业级的推出更有信心。

在消费领域,虽然号称有几千家,且有上游中游下游,但基本上格局已经定死,那就是一家独大的局面,目前看已经很难动摇这个格局。

但从行业无人机的需求来看,所呈现出的缺口巨大,包括工业勘探、消防、电力监测领域等,由于工作环境十分艰险,因此对于无人机监测环境需求迫切;植保无人机的“风口”更是不用多说,从近年来无人机企业投入的热情就可见一斑了。

而军用无人机具有“高成本”、“高标准”、“高门槛”的特点。开发周期长,响应需求慢,在民用市场缺少竞争力。

总体来看,从消费无人机向行业无人机倾斜倒是机遇颇多,而军用无人机虽然讲“军民融合”但显然需要一个过程,目前还没有彻底打通这个领域,大部分都是“民参军”但后续发展还是值得期待的。

“丑闻”映射行业弊病

相信“杭州萧山机场拍摄民航客机降落事件”、“成都双流国际机场无人机至百余家航班迫降事件”……都可以说是过去一年无人机圈、甚至科技圈里面臭名昭著的大事件。

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无人机“黑飞泛滥”直接映射监管漏洞。禁飞令、限飞令逐渐在多个省市区颁布,划分净空区、限飞区已经成了多个城市的无奈选择。但“一禁了之”的无人机监管方式给整个行业带来的误伤不容小觑。尽管“实名制”已经出台,不过匆匆上马的系统明显漏洞百出,还需要不断完善。

此外,有不少不良企业借助政策补助成立空壳公司“骗保”之风盛行。还有相关配套设施严重欠缺在植保无人机领域尤为显著,至于当下兴起的“共享无人机”能否补足这个短板还有待市场检验。

总之,目前无人机行业所呈现出的诸多弊病虽不至于否定无人机行业未来的发展,但却犹如蛀虫在蚕食这个大蛋糕而影响大家的“胃口”和利益分割。因此相关监管部门、以及商家企业应该共同承担起无人机行业发展的重担,完善监管制度,企业“以技术为根本”解决行业痛点,如此便离真正的收割更进一步。(驱动中国)

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